不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)橋(qiao)梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)大家(jia)都不(bu)(bu)(bu)會是(shi)(shi)陌生的(de)吧(ba)，它(ta)是(shi)(shi)安裝在橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)的(de)一種(zhong)(zhong)重要(yao)(yao)(yao)的(de)護欄(lan)(lan)，它(ta)的(de)主要(yao)(yao)(yao)的(de)材料是(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)材料的(de)，對于不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)橋(qiao)梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)在性能(neng)上(shang)和(he)各種(zhong)(zhong)的(de)用(yong)途(tu)上(shang)都是(shi)(shi)發(fa)揮著重要(yao)(yao)(yao)地作用(yong)的(de)，這幾年由于不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)橋(qiao)梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)功能(neng)比較獨特，各種(zhong)(zhong)的(de)使用(yong)性能(neng)好，橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)所(suo)選取的(de)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)護欄(lan)(lan)能(neng)夠防(fang)止車(che)輛被撞(zhuang)擊，保護行(xing)人(ren)和(he)車(che)輛，提升它(ta)的(de)主要(yao)(yao)(yao)的(de)性能(neng)和(he)保護。不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)橋(qiao)梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)最為主要(yao)(yao)(yao)的(de)就是(shi)(shi)防(fang)撞(zhuang)能(neng)力，那么它(ta)的(de)防(fang)撞(zhuang)的(de)性能(neng)是(shi)(shi)如何進行(xing)體(ti)現的(de)呢(ni)?我們還是(shi)(shi)和(he)大家(jia)一起(qi)具體(ti)看一下吧(ba)：

所選取(qu)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)型式在(zai)強(qiang)度(du)上(shang)必須(xu)能有效的(de)(de)吸收設計碰撞(zhuang)能量，阻止相(xiang)應失控車(che)輛(liang)越出橋(qiao)(qiao)外(wai)或進入對向車(che)道并使其(qi)正確(que)改變(bian)(bian)(bian)行(xing)駛(shi)方(fang)向.該(gai)原(yuan)則主要(yao)是(shi)從公路等級(ji)、不銹鋼(gang)橋(qiao)(qiao)梁護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)外(wai)側的(de)(de)危險物(wu)特(te)征(zheng)等方(fang)面(mian)考(kao)慮，即防撞(zhuang)等級(ji)的(de)(de)確(que)定(ding)(ding)。該(gai)原(yuan)則是(shi)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)支架(jia)都(dou)應滿(man)足的(de)(de)基(ji)本要(yao)求，所以在(zai)是(shi)否(fou)(fou)是(shi)合理選擇的(de)(de)問題上(shang)本條原(yuan)則上(shang)不能作為(wei)判別依據(ju), 受(shou)碰撞(zhuang)后(hou)(hou)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)變(bian)(bian)(bian)形(xing)(xing)程度(du)：受(shou)碰撞(zhuang)后(hou)(hou)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)的(de)(de)最大(da)動態變(bian)(bian)(bian)形(xing)(xing)量不應超過可允許(xu)(xu)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)形(xing)(xing)距(ju)離。主要(yao)是(shi)考(kao)慮車(che)輛(liang)碰撞(zhuang)后(hou)(hou)是(shi)否(fou)(fou)允許(xu)(xu)一定(ding)(ding)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)形(xing)(xing)。不銹鋼(gang)橋(qiao)(qiao)梁護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)支架(jia)結構物(wu)一般(ban)都(dou)位于地面(mian)以上(shang)很高處，過大(da)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)形(xing)(xing)容易導致護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)承(cheng)受(shou)出現除車(che)輛(liang)碰撞(zhuang)力以外(wai)的(de)(de)其(qi)他荷載類型，使受(shou)力變(bian)(bian)(bian)得更為(wei)復雜。而鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)一般(ban)較砼護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)柔一些，若需要(yao)兩者受(shou)碰撞(zhuang)后(hou)(hou)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)形(xing)(xing)一致，則鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)需要(yao)更大(da)的(de)(de)剛(gang)度(du)，對鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)材料也(ye)相(xiang)應較高。

　　不(bu)銹鋼橋(qiao)(qiao)梁(liang)護欄(lan)的(de)(de)防撞能(neng)力是比較強大的(de)(de)，在車禍發生(sheng)以(yi)及將要(yao)發生(sheng)的(de)(de)一剎(cha)那都會(hui)能(neng)夠進行阻止車禍的(de)(de)發生(sheng)的(de)(de)，還能(neng)夠阻擋住即將落(luo)水的(de)(de)人們，讓他們防止落(luo)水受(shou)傷，這些都是不(bu)銹鋼橋(qiao)(qiao)梁(liang)護欄(lan)的(de)(de)主要(yao)的(de)(de)性能(neng)和功能(neng)，看來安裝(zhuang)不(bu)銹鋼橋(qiao)(qiao)梁(liang)護欄(lan)絕(jue)對不(bu)是擺設(she)，更多的(de)(de)是保護的(de)(de)功能(neng)。