不(bu)銹鋼河道防撞(zhuang)(zhuang)護欄中的(de)(de)(de)金屬和合金在交(jiao)變應力的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下，其變形(xing)區(qu)成(cheng)為(wei)強(qiang)烈的(de)(de)(de)滑移區(qu)，末(mo)變形(xing)區(qu)成(cheng)為(wei)陽極區(qu)，這個機理被用(yong)來解(jie)釋(shi)不(bu)銹鋼防撞(zhuang)(zhuang)護欄的(de)(de)(de)腐(fu)蝕疲勞中的(de)(de)(de)裂紋(wen)的(de)(de)(de)始發點(dian)。

　　更有(you)專業(ye)人(ren)士論證(zheng)到(dao)：不銹鋼河道防撞護欄在循環應力下會處于裂(lie)紋(wen)尖(jian)端的(de)(de)原子比在試樣(yang)基體內的(de)(de)原子具有(you)較高的(de)(de)能量，因而在電化學上具有(you)更大(da)的(de)(de)活性，所以不銹鋼防撞護欄在裂(lie)紋(wen)尖(jian)端的(de)(de)變(bian)形金屬優先(xian)溶解并加速裂(lie)紋(wen)的(de)(de)擴展.

　　另(ling)外(wai)也有提出根據金(jin)屬(shu)和臺金(jin)中(zhong)化(hua)學的(de)不(bu)均一性來解釋(shi)不(bu)銹(xiu)鋼的(de)腐蝕疲勞現象.臺金(jin)在(zai)循(xun)環變(bian)(bian)形的(de)過(guo)程中(zhong)引(yin)起(qi)不(bu)純(chun)物質(zhi)在(zai)滑移帶上沉積，因而(er)增(zeng)加了電化(hua)學的(de)活性，從而(er)更加引(yin)起(qi)滑移帶的(de)優先溶(rong)解，造成(cheng)(cheng)過(guo)早(zao)的(de)裂紋始(shi)發;或(huo)者(zhe)說在(zai)受(shou)交變(bian)(bian)應(ying)力的(de)均質(zhi)金(jin)屬(shu)(自然，金(jin)屬(shu)組(zu)織不(bu)均一時，其(qi)中(zhong)夾雜(za)物和其(qi)它缺陷更易于形成(cheng)(cheng)應(ying)力集中(zhong)點)表面上由于純(chun)機械因素(su)使(shi)金(jin)屬(shu)晶格局部變(bian)(bian)形以及晶格破裂而(er)形成(cheng)(cheng)顯微(wei)裂紋，或(huo)由于保護(hu)膜產生機械破裂而(er)形成(cheng)(cheng)的(de)易受(shou)電化(hua)學破壞的(de)顯微(wei)部分(fen)成(cheng)(cheng)為(wei)電位較(jiao)負的(de)陽極，因而(er)進(jin)一步優先溶(rong)解，當機械因素(su)和腐蝕因素(su)進(jin)一步作用時，便可引(yin)起(qi)腐蝕疲勞裂紋的(de)產生和擴展.

　　有(you)關實驗指出(chu)：由于(yu)生產不(bu)(bu)銹鋼(gang)防(fang)撞護欄所選用的金(jin)屬型材為(wei)不(bu)(bu)銹鋼(gang)，而當(dang)不(bu)(bu)銹鋼(gang)表面附有(you)活性(xing)劑，如油(you)酸時，就(jiu)會加速不(bu)(bu)銹鋼(gang)防(fang)撞護欄的蠕變速率。再(zai)加上不(bu)(bu)銹鋼(gang)受(shou)循環載荷的金(jin)屬和臺(tai)金(jin)在沒有(you)化(hua)學(xue)腐蝕性(xing)的介(jie)質中其(qi)疲(pi)勞極限(xian)低于(yu)在空氣中的疲(pi)勞極限(xian)，因此(ci)，基于(yu)這種情況，不(bu)(bu)銹鋼(gang)防(fang)撞護欄就(jiu)會很容易(yi)產生腐蝕疲(pi)勞的現象。

　　有關(guan)專業人士(shi)認(ren)為(wei)：不銹鋼防(fang)撞護欄的腐(fu)蝕(shi)疲勞過(guo)程(cheng)一般分為(wei)兩個步(bu)驟，具體如下所示(shi)：

　　****，不(bu)銹鋼(gang)河道(dao)防撞護欄的(de)(de)疲勞裂紋的(de)(de)起始過程與環境的(de)(de)吸附有(you)關，就是(shi)說與金屬表(biao)(biao)面的(de)(de)一般腐蝕無關，而(er)(er)與表(biao)(biao)面活(huo)性劑有(you)關，由于表(biao)(biao)面活(huo)性劑的(de)(de)吸附和循(xun)環載荷作用而(er)(er)使顯微裂紋成核，出現裂紋。

　　第(di)(di)二(er)、不銹鋼河(he)道防撞護(hu)欄(lan)是在已(yi)生(sheng)成(cheng)的(de)(de)(de)裂紋中(zhong)產(chan)生(sheng)腐蝕(shi)過(guo)程(cheng)(cheng)(電化學過(guo)程(cheng)(cheng))，即(ji)在顯微裂紋中(zhong)由于(yu)(yu)電解(jie)質(zhi)的(de)(de)(de)侵入(ru)，促進裂紋進一步發展(zhan)，使其垂直于(yu)(yu)外加應(ying)力軸而成(cheng)倍(bei)加速擴展(zhan)，這種腐蝕(shi)疲(pi)勞的(de)(de)(de)假說(shuo)(shuo)稱為吸(xi)附電化學假說(shuo)(shuo)該假說(shuo)(shuo)的(de)(de)(de)要點是，只(zhi)有在循(xun)環(huan)載(zai)荷(he)作用(yong)下(xia)開(kai)口的(de)(de)(de)顯微裂紋中(zhong)發展(zhan)起來的(de)(de)(de)腐蝕(shi)過(guo)程(cheng)(cheng)才能(neng)引起腐蝕(shi)疲(pi)勞現象;而且吸(xi)附過(guo)程(cheng)(cheng)是****性，腐蝕(shi)過(guo)程(cheng)(cheng)是第(di)(di)二(er)性，吸(xi)附現象給腐蝕(shi)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)裂紋的(de)(de)(de)發展(zhan)創造(zao)了條件(jian)，在所有情況下(xia)吸(xi)附過(guo)程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)開(kai)始都早于(yu)(yu)腐蝕(shi)過(guo)程(cheng)(cheng).